咱先说说发明涡轮增压器的人是谁，比较公认的说法是一名瑞士工程师——比希，在1905年申报了专利，当时还主要应用于飞机和坦克的发动机上，直到20世纪70年代出现了一个转折点，装配涡轮增压发动机的保时捷911问世，它于1977年，涡轮增压技术才传播的更加广泛。
接下来我们说说，增压的目的是什么？涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。装上增压器与不装，其最大的功率可提高40%，甚至更高，比如1.8T的涡轮增压发动机，经过增压之后，动力能达到2.4L发动机的水平，但是油耗方面却不比1.8L的发动机高多少，这也就是说明了，涡轮增压发动机提高了燃油的经济性和降低尾气排放。
说完目的我们来说说涡轮增压带来的负面影响，发动机经过增压之后，发动机的工作压力和温度都升高了很多，从而造成寿命变短，机械性能和润滑性能都能受到很大的影响。
我们再来说说增压的原理，其实涡轮增压装置并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来提高输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。
我们来看看涡轮增压的动图，到底是如何进行增压的
有一些人就是不懂涡轮增压的工作原理，就开着一辆涡轮增压的车去了高原等地方，要知道涡轮增压是需要空气来进行工作的，高原地区空气稀薄，没有那么多充足的空气来供发动机工作，再遇到一些泥坑一些地方，甚至可能都过不去。所以去一些空气稀薄的地方，要开自吸车，这样才是最好的安排！
说了那么多，你了解涡轮增压的工作原理了吗？不懂的话评论出来，我给你解决！
